已经 N 年没有上来了——其实域名也好服务器也好我一直都有在维护（续费）的，只是博客已经很久没有折腾了，一方面是因为事情多起来之后就懒得折腾了，另一方面也是时间碎片化之后真的也就越来越难腾出一大片时间来更新博客了，外加很多专业性的文章我也会单独放到专门性的地方去，比如跟 iOS 开发相关的内容，日文的我会发到 Qiita 去，中文的最近我也开了一个小专栏上的专栏，欢迎大家围观
首先简单介绍一下近况，最大的变化就是——去年 11 月我跳槽了！而且我已经离开游戏业界，或者说二次元业界了，我现在是正儿八经的“一般会社员”了，只是当然仍然并没有老婆也没有女朋友（）现在我的工作是一个普通的 iOS 程序员，关于跳槽文其实在跳槽决定我我在 hatena 上写了篇日文的，如果各位有兴趣的话下次我抽个时间仔细说说这次跳槽的前前后后，大致上来说就是因为工作内容发生了变化导致精神开始不稳定再加上很早以前就对工资不满意了所以就跳槽了，跳槽以后现在在一家普通的外包开发公司 YUMEMI 做全职 iOS 应用开发（非游戏），跳槽前年收入大约税前 300 万日元出头，跳槽后现在年收入税前 600 万日元——当然其实这个水平跟现在国内北上广深相比根本不算什么，不过这家公司同意给我报销包括路费和住宿费在内的参加 WWDC 时所需要的所有费用，这点我很开心
顺便一说，跳槽时我开出的条件有 3 个：1、年收入不低于 600 万日元；2、我不干 Swift 开发以外的工作（偶尔帮一下小忙可以，本职工作绝不参与）；3、如果我能抽到 WWDC 的门票的话报销所有费用；当时准备跳槽的时候这家公司是第一个二话不说就全部同意了的公司，所以我也懒得在跳槽上多花时间直接就进来了
不过可惜的是今年的 WWDC 的门票我并有抽到，所以然并卵（）
如果有人想要缅怀一下我业内人士的年代的话，欢迎了解一下 NEW GAME! 的游戏（也有中文版），这是第一部也是最后一部原作游戏（非 iOS 移植游戏）的 End Roll 上能看到我的大名的作品
除开本职工作以外，现在在东京我还有协助参与主办 iOS 开发相关的学习会 AKIBA.swift，不过这两个月因为另一个主办正在忙着他自己跳槽的事所以（）
生活相关的方面，首先紧接着上一篇文章，我当然已经拿到驾照了，其实在日本考驾照并不难，比如国内那惨无人道的科目二，拿日本与之相对应的是第一阶段场考来说的话，不论是侧方位停车也好直角弯也好，都不会要求你一定要从头到尾无失误一次过关，比如侧方位停车，只要你不超杆，不管你打多少次方向，最后只要你能把车挪进去就算你过；再比如直角弯，就哪怕是你不小心方向打早了或者打晚了，只要你车轮不上坎，中途倒个几次车都没问题——是的，在日本考驾照，对你驾驶技术方面的要求如果是和国内相比的话简直简单到爆
那日本考驾照什么难呢？……好像其实也没有什么难的，当然日本对上路时对道法的遵守啊对行人的礼让啊什么的要求是很高，不过你要单说这方面的话国内现在考驾照据我所知对这方面要求也很高（至少当年我在国内考驾照的时候就是这样）
不过在日本想要考驾照的话，如果经济上不是那么困难，我个人还是推荐去驾校从头学一遍而非直接用国内的驾照换考日本驾照，毕竟日本的道法和国内有很多地方不一样，比如日本没有任何红绿灯会允许你红灯时左转（相当于国内的右转），除非在交叉口之前就有一条左转的小路并且小路上有蓝底白标的“←”标志；再比如日本的高速公路除开新东名的一小段测试路段以及东北道的一小段测试路段是 110 km/h 以外，其余的地方如无更低的限速标识则是限速 100 km/h，等等等等
顺便一说日本的驾照不是像国内一样的 A 照 B 照 C 照，而是普通/准中型/中型/大型等等的分类，分类比较麻烦；不过简单来说我因为是 2015 年底拿的普通，所以我在日本的准驾车型是车重 5 吨以内，载人 10 人以内，载重 3 吨以内的车型——注意这里并没有对车身尺寸的要求，也就是说——我甚至可以开核载 10 人的中巴改的野营车，尽管这车不论再怎么看都不是普通车😂
说到野营，自然就到晒的时候了——今年 3 月底，我召集了一些小伙伴们一起去了富士山脚下的 Fumotoppara 野营地——是的就是ゆるキャン△第 3 话那个露营地！当时咱就是开的这车去的：
看起来很辣其实一点都不辣只是有那么一点点辣的担担饺子锅（亲手制：
在野营地一边吃饺子一边看妹子们在野营地吃饺子
看看这多么美丽的富士山脚！（眼尖的同学可能会发现一个问题——野营车不一样了！是的，来的时候的野营车因为在快到目的地的时候发生了一点引擎故障（虽然还能开），所以联系了野营车的租赁公司，他们帮忙换了一台车w）
咖喱面～♪咖喱面～♪
顺便一说——其实大家不要看上面的照片天气那么好，在去野营的 3 天前我先去踩点的时候那天可是破天荒地下了大雪——本来那之前雪都停了一个月了大家都以为不会在下雪了啊😂
而且那天我开的可是全球销量最高的前置后驱双门双座敞篷小跑车：MX-5——虽然是租的😂（重点是后驱啊后驱！
租车公司也根本没想到那天会下雪所以用的不是雪地胎，我只好自己去现买的雪地链——然而即使有雪地链，只要稍微一给油屁股还是会帅，超好玩🤪
好的这次姑且就晒到这儿吧，其实自从在日本拿到驾照之后，虽然还没有买车，不过经常各种租车到处去玩，对于我这种本来就特别喜欢开车的人来说真的是太开心了，唯一的缺点就是我喜欢开手动挡但是日本的租车公司通常都只能租到自动挡的车，让人非常不开心——事实上我上面之所以愿意去租那个一看就让人觉得很贵的（实际上也很贵的）MX-5 的根本原因就是——那是我唯一找到的一台提供手动挡车型的车——然后就遇到了下雪天😂嘛不管怎么说反正我已经完整地还了车回了家了（不然也不会有这篇文章了），所以虽然已经间隔了好几年了不过这里还是祝大家一句：汪年吉祥，旺事如意！
