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昨日は騰沖に着いた

オヤジの仕事の関係で、昨日は騰沖に来て、これから３日間ここで過ごすことになった
知らない人もいっぱいいると思うんで一応ここに地図を貼っとこう

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特に有名ではないが、最近雲南省はここを新しく開発された観光地として打ち出してるんで人気は徐々上昇中

とはいえ、まあそもそも今回の目的は旅行ではない（はず）なんだから今日はオヤジ一日中会議なんで昨日の写真を晒しとこう
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于是似乎偶们母校没咋变化嘛

今天正好闲逛逛到了人民曾经只待了4年的母校——兴义一小=w=结论是——好像没怎么变化嘛

p.s. 照相的时候老妈说了一句“你把人家小罗莉也照进去了”，偶说“买一送一——看照片附送小罗莉一只”
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其实山路不难开，高速也不难开

难开的是那种路又宽又平的双向至少4车道一般都是6车道的可是却要通过小城镇里面的非全封闭的甚至道路中间的隔离带都基本只是做个样子好看实际上却是500米就一个开口500米就一个开口根本不知道随时是不是有车会突然冲出来的那种一般限速80城镇内以及交叉口附近限速60极端情况下甚至限速40的道路——挂着3档不敢踩油门（原谅偶们是乖孩子限速40就绝对不跑60吧——事实上根据现在的道法的话，限速40的地方跑60已经可以吊销驾照了）然后方向盘又基本不用动，比跑高速还累
以上道路情况就是云南境内的某很长一截路的路面状况——要不是老妈在旁边有时候还能讲讲话，偶都怀疑这个碰到车就能保持高兴奋度的偶都可以在路上开睡着- -b

于是，进入贵州之后就好走多了——虽然路面宽度变窄了，路面状况变差了，路面弯道变多了，8过反而由于随时四肢（手动挡的好处就是双手双脚都能动，不像开自动挡的话左脚和右手就是傻的）随时都在动作反而不容易睡着
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